铲车拉的冲击压路机是一种非圆形的冲击碾压设备，通过三边形轮的冲击，连续对土、石材料进行静压、揉搓、冲击的周期性作业。但我们在施工前应做好哪些准备工作呢？

　　正式施工前，在熟悉设计文件及技术规范的基础上，应对采用冲击碾压的路段进行现场核对调查,以确认冲压面积、地形等是否满足要求，对不符合现实的向监理人提出修改意见。

　　施工前应收集和熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下埋设管线、构造物等基础资料。

　　施工前应根据现场收集到的情况、核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、当地地理环境等编制施工组织设计方案，报驻地监理工程师批准，并履行首件工程开工报告。

　　冲击碾压施工现场应配备相应的试验检测仪器设备，事前对各种仪器设备事先做好调试校核，确保其可靠实用。

　　当施工场地的长度满足要求，而宽度小于冲击压路机转弯直径(自行式为8m，胶轮牵引式为12m，履带牵引式为16m)时，应在施工场地的单侧设置必要的转弯场地,转弯场地的宽度应大于所选用的冲击压路机的转弯直径,保证压路机的转向调头，转弯场地应设于拓宽路基的外侧，且不能影响冲击压实区的碾压。

　　按《公路路基施工技术规范》的要求做好导线、中线、水准点复测，横断面检测与补测，增设水准点等，并按设计文件要求定出路堤坡脚、护坡道及边沟等具置,以便清理现场和施工。水准点离冲压区的距离不小于30m,以防受到震动影响。

　　在路基填前冲击压实前，应按招标文件的要求对路堤填筑范围内的原地面进行清理，清除表层10~30cm内腐殖土、树根、草皮等杂物。

　　拆除旧建筑物基础要清除的地表以下50cm,且应采用适宜的填料分层夯实至原地表。

　　挖出树根的坑，深度超过50cm时必须分层夯填到原地面，对旧路基排水沟清表处理后，撒出4条白灰线，排水沟底开挖宽度满足压路机轮距宽,两侧刷坡平缓，并对沟底整平碾压，然后采用监理人批准的材料分层回填至原地面高度,边沟回填必须履行自检和报检程序。

　　对原地面凹凸不平、相对高差小于30cm的地段应进行整平;对相对高差大于50cm的坑，应分层夯实到原地面。

　　对池塘、边沟、渠首先进行排水，然后清除杂质及淤泥，一直清理到天然地基土。如果清不到地基土，应根据地质勘察资料,研究方案确定后进行处理，并填筑到地表。

　　原地表整理完成后，使用推土机初平，平地机精平，分别沿路线中线从中间向两侧推土，往返三次，使虛铺基本平整，再用振动压路机将原地表压实，为冲击压实提供较平整的基面。

　　在高填方路段采用冲击压实机械追密压实时，应用平地机对基面进行精平，为冲击压实提供较平整的基面。

　　原地表清表后进行坑、穴、槽回填及原地表碾压，检测压实度;合格后回填30cm素土，先用振动压路机碾压密实，压实度要求91% (否则冲击压路机无法碾压)，然后再冲击碾压最低20遍。

　　通过实地应用和实验证明，冲击压路机的经济和技术指标明显优于普通的振动压路机，其对路基压实的深度、强度均比传统碾压方法有很大的优越性。且施工简单方便、压实速度快、施工效率高，不仅能有效的降低工程成本和缩短工期，而且大大提高了工程质量。

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